Застосування корпусів світлодіодних трубок у реформі освітлення

По-перше, я хочу прояснити один момент: світлофор не такий простий, як заміна лампочки в гаражі. Світлофори, освітлення тунелів, освітлення вагонів або залізничні знаки - це системи, які не терплять жодних несправностей. Безпека людей завжди залежить від того, чи ці ліхтарі справно працюють.

Тому, коли ми обговорюємо заміну традиційних світлофорів на світлодіодні трубки, ми повинні враховувати набагато більше, ніж просто «підключи і працюй». Працюючи над цими проектами протягом багатьох років, я виявив, що ті самі помилки повторюються неодноразово. Ось що дійсно важливо.

На що потрібно звернути увагу під час модернізації

Найбільша пастка, в яку потрапляють люди? Припустимо, що будь-яка світлодіодна трубка буде працювати в будь-якому світильнику. Це рецепт катастрофи.

1. Сумісність розеток не підлягає обговоренню. Якщо ви замінюєте люмінесцентні лампи T5, вони працюють лише з патронами G5. Т8 трубки? Гнізда G13, крапка. Звучить очевидно, правда? Але ви здивуєтеся, скільки людей намагаються встромити квадратний кілок у круглий отвір.

Тоді є ситуація з електропроводкою. Високоякісні світлодіодні лампи оснащені вбудованими драйверами та працюють безпосередньо від 230 В. Але ваш існуючий світильник, ймовірно, має якийсь механізм керування — звичайний або електронний баласт. Ось у чому річ: ви не можете просто залишити ці речі на місці та сподіватися на краще. Звичайний механізм керування часто можна обійти, замінивши стартер на фіктивний стартер. Електронний прилад керування? Це має бути належним чином виведено з експлуатації тим, хто знає, що вони роблять. Неправильна проводка не просто неефективна — це справжня загроза безпеці.

2. І не забувайте про термін служби. Я бачу, як люди купують найдешевші світлодіодні трубки, які тільки можуть знайти, і дивуються, чому вони замінюють їх кожні пару років. Хороша світлодіодна трубка повинна мати рейтинг L70 принаймні 100 000 годин, тобто після 100 000 годин роботи вона все ще видає 70% від початкової яскравості. Дешеві трубки? Вам пощастило отримати 30 000 годин. Математика нескладна — витратите трохи більше наперед, заощадите багато на обслуговуванні пізніше.

Житло важливіше, ніж ви думаєте

Ось де все стає цікавим. Корпус світлодіодної трубки — або те, що ми в галузі називаємо «корпусом» — це не просто красива оболонка. Він виконує реальну роботу.

Транспортне середовище є жорстоким. Ми говоримо про вібрацію від транспортних засобів, що проїжджають повз, вологість, пил, хімічну корозію (тунельні вихлопні гази, сольовий спрей для захисту від льоду) і різкі коливання температури. Ваше житло повинно впоратися з усім цим, не потроху потіючи.

Отже, які матеріали насправді працюють?

Для освітлення дорожнього руху в корпусі світлодіодних труб домінують два матеріали: вогнестійкий модифікований полікарбонат (ПК) і алюмінієвий сплав.

Полікарбонат легкий, ударостійкий, забезпечує чудову електроізоляцію та економічно вигідний. Це ідеальний вибір для внутрішніх і напіввідкритих приміщень, таких як станційні холи та платформи. Але тут є заковика — ПК сам по собі погано розсіює тепло. Якщо ви використовуєте пластиковий корпус, вам потрібно поєднати його з ефективним металевим радіатором.

Алюмінієвий сплав - це інший звір. Відмінне розсіювання тепла, надвисока міцність, природна вогнестійкість і відмінна стійкість до погодних умов. Для тунелів, високотемпературних середовищ, потужних ламп і зон, чутливих до електромагнітних перешкод, алюміній є очевидним переможцем. Мінус? Вища вартість і більша вага.

Розсіювання тепла – тихий вбивця. Світлодіоди виділяють тепло, а тепло вбиває світлодіоди. Якщо ваше житло не може ефективно позбутися цього тепла, ваші світлодіоди руйнуватимуться швидше, ваша світловіддача впаде, і ви будете замінювати трубки набагато раніше графіка. Алюмінієвий корпус виконує роль власного радіатора. Пластиковий корпус потребує окремої системи відведення тепла.

Більшість виробників використовують напівалюмінієву, напівпластикову структуру для найкращого балансу — алюмінієва основа для тепловідведення, ПК-розсіювач для пропускання світла. Алюмінієвий сплав 6063 особливо популярний, оскільки він ідеально підходить для розсіювання тепла світлодіодами.

Сертифікація — нудні речі, які насправді важливі

1. UL 8750 - стандарт для світлодіодного обладнання, що використовується в освітлювальних виробах
2. UL 1598 - стандарт для світильників
3. UL 1993 - стандарт для ламп із власним баластом і адаптерів для ламп

Конкретно для світлодіодних трубок комбінація сертифікації UL8750 + UL1598C + UL1993. І ось деталь, яку більшість людей упускає з уваги - легкий кожух (зазвичай полікарбонат) вважається захисним корпусом. Згідно з UL1993, він повинен відповідати рейтингу горючості V-0, а не тільки V-1. Торцеві кришки також потребують конкретних рейтингів для значень CTI, HAI та HWI відповідно до UL746C.

Для Європи стандарти інші, але однаково жорсткі:

4. EN61347 + EN60598 є основними вимогами
5. IEC EN 62776 охоплює модернізовані світлодіодні трубки
6. Для залізничних і транспортних засобів застосовуються стандарти пожежної безпеки EN45545-2, зокрема категорія R4 для світильників, полікарбонатних розсіювачів і світильників
7. Сертифікація ENEC є ще однією великою в Європі. Це європейський знак для електротехнічної продукції, і він має серйозну вагу.

І не ігноруйте фотометричні вимоги. Сигнали світлофора мають певні стандарти інтенсивності світла. У США ITE (Інститут транспортних інженерів) визначає вимоги до інтенсивності світла для світлодіодних сигналів – близько 85% вимог до сигналу ламп розжарювання. Вимоги до кольору однаково специфічні: червоний має бути вище 620 нм, жовтий — між 585,5 і 592,5 нм, а зелений — між 498,5 і 508,5 нм.

Проблема снігу, про яку ніхто не говорить

Оскільки ми говоримо про світлофори, я повинен згадати це - тому що це справжній головний біль, якому не приділяється достатньо уваги.

Світлодіоди працюють холодно. Зазвичай це добре. Але в холодному кліматі це проблема. Лампи розжарювання генерували стільки тепла, що вони автоматично розтопили сніг і лід із сигнальної поверхні. Світлодіоди не виробляють достатньо тепла для цього. Тож сніг накопичується, покриває об’єктив, і раптом ніхто не бачить сигнал.

Деякі агентства додають нагрівальні елементи або встановлюють погодні щитки. Інші покривають лінзи водовідштовхувальними речовинами. Справа в тому, що якщо ви проводите модернізацію в холодному кліматі, вам потрібен план для цього. Корпус світлодіодної трубки сам по собі не вирішить проблему.

Заключні думки

Подивіться, модернізація світлодіодів для світлофорів – це не ракетна наука. Але це також не проект DIY. Вам потрібна правильна трубка для відповідної розетки, правильна проводка, корпус, який здатний працювати з навколишнім середовищем і ефективно керувати теплом, а також сертифікати, які підтверджують безпечність і сумісність вашого продукту.

Хороші новини? Коли ви все зробите правильно, виграш буде величезним. Ми говоримо про економію електроенергії до 80%, значно довший термін служби та значно нижчі витрати на обслуговування.

Тільки не зрізайте кути на корпусі. Не пропускайте сертифікації. І заради бога, не думайте, що всі світлодіодні трубки однакові. Ваші світлофори — і люди, які від них залежать — заслуговують кращого.

JE - це фабрика, що спеціалізується на виробництві корпусів світлодіодних трубок, для отримання додаткової інформації зверніться до:https://www.jeledprofile.com

За більш детальною інформацією звертайтесь:sales@jeledprofile.comТел/Whatsapp/Wechat: 0086 13427851163